當初被Dr.Cink大容量的及價格給吸引,想要改善容易暗沈跟膚色不均,加上看了大家的使用心得後,立刻心裡燃起熊熊火焰 !這是我第一瓶入手的Dr.Cink產品,以前一直覺得只是業配文很多的保養品,用過後才知道它真的很厲害,至今仍深陷其中,保養不能沒有它了!一開始有點捨不得用,早晚保養時只按壓一滴(但仍能擦滿全臉),所以一直覺得廣告有些誇大,哪有那麼快速就變白;就在使用一陣子後覺得膚色有些微變亮,就增加用量改為兩滴。過了幾天發現真的變白、變亮更多了一些,此時才發現用量真的不能省,廣告內容說的「七天一次有感」是真的!但還是要持續使用才會一直那麼亮。一瓶可以用蠻久的,30ml版的早晚擦也能用大約2個多月,算是CP值蠻高的商品,會繼續回購。
Dr.Cink官網
http://www.drcink.com.tw/
其他人的分享
其實我覺得請藝人代言還是很有用的,至少先贏得高曝光度。
與Dr.Cink結緣是在BG小舖,
我在買貝德瑪卸妝水時,店員順便推薦了紅透半片天的Dr.Cink小藍瓶
(網路上臉友一直塑造很難買的港覺 但我覺得貨明明就很多 超好買DER)
由於在BG留過資料,因此CC霜上市時他馬上打給費小娜大戶,說要留貨給我
(一直嚷嚷買不到的人更是讓我費解啊!還是因為我是大戶!?)
盛情難卻!就敗了一組
(還加碼小白瓶!這瓶我正在做人體實驗看是否真可以美白,請靜待臨床分析)
貨到了!糾竟這瓶CC霜有沒有那麼神奇呢?
有沒有超控油 超保濕 超遮瑕? 讓我們繼續看下去!
這是上完一坨半的CC霜後,其實他的遮瑕力蠻弱的
(還是我瑕疵太多瑜不掩瑕???)
不過我覺得這種以清爽保濕(這點有做到)為主打的CC霜
在遮瑕上不夠力也是可以想像
如果要重度遮瑕 還是要出動雅詩蘭黛的DOUBLE WEAR粉底液(遮瑕強者!)
但是網路上說遮瑕力超強我覺得真的沒有啊!
那是因為他們美肌開很強吧!!
我覺得這項商品倒是可以當底妝前打底,
我後來再拍上媚比琳的氣墊粉餅,就覺得比較敢出門了~
試用結論:目前感覺用起來是舒服的,也不會致痘致粉刺還有過敏
可以當作妝前飾底乳,但ㄅㄨ只擦她就出門(根本像素顏)
還沒有到生命中不能缺少之愛物程度(我覺得貝德瑪化妝水還有EVE LOM有)
喜新厭舊想嘗試的人可以試試看!
台鐵普悠瑪事件後,人力不足的結構性問題,再度浮上檯面,雖然今年有陸續增補缺額,不過目前還是缺2500多人,尤其這10年之間許多資深員工退休,加上待遇不比其他公職高,以及工作時間不穩定,也導致新進人員留任率達到3成。
但是根據資料顯示,目前缺額仍達2500多人,但是這10幾年間不少資深員工退休,目前半數人年資,小於10年,只剩Dr.Cink2成員工,接得起老師傅的棒子。
鐵路文化協會郭約義:「(新進員工)訓練,根本沒有什麼特別的訓練,就是我們進鐵路以後,就是靠前輩,老一輩的告訴我們工作經驗。」
台鐵回應,中心只會提供學科訓練,之後才發配到各單位受訓,但因為待遇相較其他公職低,加上工作時間不穩定,導致留任率不高,普悠瑪事件後,鐵道安全被攤在陽光下,更顯現台鐵在人力上的嚴重缺口。
更多 TVBS 報導
曾經手招標!台鐵老員工爆:根本不敢搭 因為...
追普悠瑪翻車關鍵! 台鐵員:「這節車廂」失電力釀禍
普悠瑪事故後退票多! 週末散票週五仍可訂
Dr.Cink
Dr.Cink官網
http://www.drcink.com.tw/
其他人的分享
其實我覺得請藝人代言還是很有用的,至少先贏得高曝光度。
與Dr.Cink結緣是在BG小舖,
我在買貝德瑪卸妝水時,店員順便推薦了紅透半片天的Dr.Cink小藍瓶
(網路上臉友一直塑造很難買的港覺 但我覺得貨明明就很多 超好買DER)
由於在BG留過資料,因此CC霜上市時他馬上打給費小娜大戶,說要留貨給我
(一直嚷嚷買不到的人更是讓我費解啊!還是因為我是大戶!?)
盛情難卻!就敗了一組
(還加碼小白瓶!這瓶我正在做人體實驗看是否真可以美白,請靜待臨床分析)
貨到了!糾竟這瓶CC霜有沒有那麼神奇呢?
有沒有超控油 超保濕 超遮瑕? 讓我們繼續看下去!
這是上完一坨半的CC霜後,其實他的遮瑕力蠻弱的
(還是我瑕疵太多瑜不掩瑕???)
不過我覺得這種以清爽保濕(這點有做到)為主打的CC霜
在遮瑕上不夠力也是可以想像
如果要重度遮瑕 還是要出動雅詩蘭黛的DOUBLE WEAR粉底液(遮瑕強者!)
但是網路上說遮瑕力超強我覺得真的沒有啊!
那是因為他們美肌開很強吧!!
我覺得這項商品倒是可以當底妝前打底,
我後來再拍上媚比琳的氣墊粉餅,就覺得比較敢出門了~
試用結論:目前感覺用起來是舒服的,也不會致痘致粉刺還有過敏
可以當作妝前飾底乳,但ㄅㄨ只擦她就出門(根本像素顏)
還沒有到生命中不能缺少之愛物程度(我覺得貝德瑪化妝水還有EVE LOM有)
喜新厭舊想嘗試的人可以試試看!
台鐵普悠瑪事件後,人力不足的結構性問題,再度浮上檯面,雖然今年有陸續增補缺額,不過目前還是缺2500多人,尤其這10年之間許多資深員工退休,加上待遇不比其他公職高,以及工作時間不穩定,也導致新進人員留任率達到3成。
但是根據資料顯示,目前缺額仍達2500多人,但是這10幾年間不少資深員工退休,目前半數人年資,小於10年,只剩Dr.Cink2成員工,接得起老師傅的棒子。
鐵路文化協會郭約義:「(新進員工)訓練,根本沒有什麼特別的訓練,就是我們進鐵路以後,就是靠前輩,老一輩的告訴我們工作經驗。」
台鐵回應,中心只會提供學科訓練,之後才發配到各單位受訓,但因為待遇相較其他公職低,加上工作時間不穩定,導致留任率不高,普悠瑪事件後,鐵道安全被攤在陽光下,更顯現台鐵在人力上的嚴重缺口。
更多 TVBS 報導
曾經手招標!台鐵老員工爆:根本不敢搭 因為...
追普悠瑪翻車關鍵! 台鐵員:「這節車廂」失電力釀禍
普悠瑪事故後退票多! 週末散票週五仍可訂
Dr.Cink
全站熱搜
留言列表