近來 Tesla 先後失去 Autopilot 的主管和主要安全代表以及其他管理層之後，終算迎來一些好消息。Tesla 正式宣布在過去的數週陸續有來自 Amazon、Apple 和 Snap 的多名高管助陣。
首先有機器學習領域上的老將 Stuart Bowers，由 Snap 轉投過去 Tesla 擔任軟、硬體兩方面的工程副總裁；曾負責帶領 Apple 的技術營運團隊的 Neeraj Manrao 會成為 Tesla 的能源製造主任；Tesla 汽車付運服務部分，現在則由來自 Amazon 的物流主任 Mark Mastandrea 負責；Walmart 電子商務的 Kate Pearson 也獲 Tesla 聘任負責現場交付業務的主任。
一張好的隔熱紙不僅要能有效阻擋熱源（紅外線）與紫外線對乘客造成的不適感，顏色也不能過深影響駕駛在日夜間的行車視野；因此全新的Smart系列，結合金屬膜的高反射率與磁控膜的高透光率，打造出全新產品。
最新推出的Smart隔熱紙，在旗下隔熱紙產品線的定位屬於最高等級，依照透光率不同分別有Smart 70、50、30、20與10五種規格；在基於磁控膜的基礎下，透過光譜選擇技術，將11種貴金隔熱紙開箱屬平均撒在薄膜上，且由於金屬的分子極小隔熱紙分享，比起傳統含金屬量高的隔熱紙，能在維持同樣反射率下保有極高的透光率，不僅能讓駕駛在夜間的行車視野不受影響，還能在保有舒適車內溫度的情況下，降低冷氣的使用。
換上新面孔之後，Tesla 應該能有新思維去解決目前最大的問題??Model 3 的生產遲緩，同時這也證明了 Tesla 縱使傳出如此多的不利消息下，仍然有著足夠的吸引力能匯集一眾人材加入。
汽車隔熱紙的真的要選越貴越好嗎? 其實不是，而且你如果住家裡或者工作地方都是室內停車場，真的不需要買太高檔的隔熱紙，因為放室內就沒有變烤箱的疑慮壓，因為日照時間短，一般隔熱紙變質、褪色、起泡、霧化的問題非常輕微，隔熱紙一貼撐10年完全不過分，通常真正要換的都是用了12~15年的車主，只要不要選擇內外反光嚴重、有彩虹紋、或者透光率差，影響到觀看，甚至沒有保固的隔熱紙就好。但我還是建議不管你是哪一類車主都要貼隔熱紙，因為這是為了健康，畢竟你只要開出去接觸到紫外線。還是會變黑與長斑，還有強光反裝的問題，像大品牌最爛的隔熱紙，紫外線阻絕率幾乎都有90%以上(最好的就是99%以上)所以有什麼理由不貼呢？
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